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0発進、60キロくらいから加速した時に アクセルを踏み込むと異様なエンジンノイズが車内に入ってくる 室外の騒音が室内に入ってくる モーターで走行していてもうるさい。 タイヤのロードノイズ、車外の車音騒音、風切音など。 ハイブリッドは防音プラグの失火が原因の可能性 プラグ＆イグニッションコイルの4つ全部交換をすすめられる 自分（DIY）でプラグを交換する事にしました。 加速時にアクセルを踏むとガクガクと振動する いつもなら、アクセルを一定に踏んでいれば スムーズに加速していくのですが、 ガクガク・ガタガタという感じの振動が生じて スーッと加速してくれません。 同乗していた妻どんぐりは、 「加速時整備士から聞いた話しですが、ギアがDに入っていてブレーキを踏んで停車中のとき（信号待ちとか）は燃費向上のため勝手にNに切り替わってるらしいです。 そのため発進時のもたつきなどがたまにあるらしいです。 この時にアクセルを踏み込みすぎるとガクンッとなって急発進ににりやすいとのことです。 エンジンが温まり、オイルも温まるとギアの切り替えが滑らかになり動作がスムーズに

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車 発進時 ガクン ヴォクシー-「えっ！ヴォクシーってトヨタの車だし、エンジンが弱いなんてことある訳ないでしょ！」 こんな風に思われる方が多いのではないでしょうか？ 初代 ノア/ヴォクシー 60系 ノア/ヴォクシー60系と言えば、新車でも売れに売れたヒット車ですし、中古車市場でも多く販売されている人気の5Q 車をバックした時、ブレーキにて異音 車は、マツダのmpvです。 車をバックした時ブレーキを踏むとカタッと音がします。この音は、ブレーキパットが、緩んでいるのでしようか？車検は、1年半後です。そのまま乗っていても大丈夫ですか？車のバック時の異音、振動について トヨタ

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オートマ車の変速時に「ガクン」とショックが出る原因はatfの劣化 公開日：16年01月6日 更新日：21年03月17日 ミッション , 故障と修理方法 AT車（オートマ車）は、MT車（マニュアル車）と異なり、自動的にクラッチが移動し変速しています。トヨタの19年式ヴォクシーZS 走行000キロ に乗っていますが、たまに走り出しの「ガクン」とショックみたいなのが気になります。CVT特有のものですか？ 回答数： 3 閲覧数： 5368 違反報告 質問した人： ats*****さん 質問日時： 1954 解決日時： 0349 ベストアンサーに選ばれたハイブリッド車は高速道路では燃費が伸びず、むしろ一般道の方が燃費がいいです 。 ガソリン車とは真逆ですね。 これはハイブリッドの特性上仕方がないのですが・・・ ハイブリッド車は減速時のエネルギーを利用して充電を行います。 そして発進

先行車発進 告知機能 ＊6 スイッチ操作の手間が省けるのはもちろん、駐車時の格納忘れ、発進時の出し忘れも解消し、さらに降車後もミラーを見ることでドアのロック状態が確認できます。 ヴォクシー・パノラミックライブサウンドシステム（8スピーカー） 原音に忠実で、迫力と臨場感の中高速時はエンジンは安定するのでほとんど音は鳴りませんが、車の発進時など衝撃が強い場合に音が鳴ります。 エンジンマウントのゴムは経年劣化しますから、異音が発生するなら交換しかありません。 スポンサーリンク 足まわりからの異音車を見ていないのでわかりませんが、 通常使フィット エンジンがしゃくる ガクンとなる 加速不良 イグニッションコイルメンテナンス 16年09月07日 時14分24秒 テーマ： 整備事例 台風の影響で、一昨日からむわっと熱い夏モードに立ち返り、夏バテを堪能しておるキヨシがお送りいたします

トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター 7700 ご愛用車のお問い合わせは、 自動車検査証（車検証） をご用意いただくとスムーズな対応が可能です。 受付 365日 年中無休 9：00～16：00 ※ お客様のお電話の設定状況により、フリーコールにATでガクガク運手する方の多くはATだからという話をされますが、大抵は運転技術の問題で、アクセルワークがラフなだけですね。 スムーズに必要な位置まで踏み込むことができずに、いきなりある程度の深さまで踏み込んでしまうからガクンとショックが来るだけの話です。 変速のショックとありますが、発進時にはLOギア固定ですからね。 加速時に変速ショックが気になるので車のハンドルはタイヤの方向を変えるために様々な部品が利用されています。 その部品のどこが故障しているかによってハンドルを切った時の異音は、「カタカタ」「コトコト」などの金属音や打音から、「ウィーン」などのうなり音と様々です。 ここでは「音」を頼りに 故障個所の原因 17年

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車カスは発進前に1周回り確認しろって教習所で言われたよね。 ガソスタで車の前にしゃがんでた男児重体 9月30日午後5時40分ごろ、沖縄県北谷町桑江のガソリンスタンド敷地内で、同町の会社員の男性（50）が停車中の普通乗用車を発進させた更新日： ツイート トヨタ ヴォクシーは01年に登場したミニバンで、当時のミニバンブームの後押しもありヒット車種となりました。 07年には2代目へ選択した画像 車 発進時 ガクン 車 発進時 ガクン 〇ギアを変速した時の異音や振動 atミッションの故障が疑われる症状の一つに、例えば、ギアをn→dにシフトする時に「ガクン」という振動が起こるといったことがあります。 その結果、本来持っているはずの車マニュアル車を運転して

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ヴォクシーでの発進時にショックが発生する原因は、エンジンの回転数とCVTの制御によるものです！ おいおい！ 自動車で一番大事なところじゃないですか！ ！ この部分が、原因となると一般の方は不安になりますよね (T T) この頃のトヨタ車に言える事かもしれませんが、エンジンの回転数（アイドリング）が燃費重視で低めに設定されています。 そして、CVT自体も燃費重視の設トヨタ 3代目ヴォクシー (R80G/85G/80W85W型)の11のグレードを徹底比較！ おすすめは煌グレード!!発進時のガツッの経験はありませんが みなさん 色々と とても参考になりました。 ヴォクシーの中古車 物件一覧 （6,7物件） この車種とよく比較される車種の中古車 アルファード 中古車 12～1999 万円 ヴェルファイア 中古車 35～1199 万円 シエンタ 中古車 5～2 万円 ノア 中古

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平坦な路面で、右折号時 交差点内に停止 左足でブレーキを踏んで待機 いざ対向車なしで 左足ブレーキをはずし、右アクセルを踏むと、エンジンの反応なし、 一呼吸置くがごとくガクンと急発進します。 新車からこの症状を、ディーラーに相談したところ、レーシングカートのごとく 2ペダル 右足アクセル 左足ブレーキを操作するのは異常な乗り方なので、 今後、そのような運転は、しないでく信号待ち後発進時の振動 ヴォクシー 信号待ち後発進時の振動 shipstar 各ディーラーは自社の車を売るノルマで精いっぱいなのでしょうかネ！？ MOP ヴォクナビ コメントID： 1948 どこの自動車メーカーでもリコールとサービスキャンペーン（情報公開）、発生対応（苦情を言っ車を半クラ状態にすると少しフロントが持ち上がりますよね。それはなぜでしょうか？？？ 総ありがとう タイヤの中心を軸として発進の時にどのような力が掛かっているか考えてみて下さい。タイヤが前進方向に回ろうとする時、車体にはその反力として車体後部下に押し下げる力が加わり

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車高調で、ハンドルを切ると異音がする！ その原因とは？ 車で段差を超えたときの足回り異音。原因は？ ハンドルを切ると足回りからコンコン異音！ 原因と解決策は？ 車高調取り付けミスによる「異音」とは？出典： トヨタの安全技術 停車中に先行車が4m以上進んでも自車が発進しない場合、ディスプレイ表示とブザー音でドライバーに知らせる機能です。 渋滞時や信号待ちなどでの出遅れを防ぎます。 ヴォクシーの「Toyota Safety Sense」にはこの4つの機能が搭載されています。 自動ブレーキが夜間に対応していない、ステアリング操作を伴う機能などもないなど最新の先進安全機能とはいえませんが

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